政策焦点
短途航班：根据本周公布的Forsa 民意调查，目前有一半德国人支持停止国内航班。绿党的贝尔博克在 5 月份表示，短途航班“应该不再存在”，但她的政党并没有呼吁彻底禁止。
转向铁路：绿党在其宣言中表示，通过大规模扩建该国的铁路网络，短途航班应该“到 2030 年变得多余”。朔尔茨和拉舍特曾多次表示，他们的政党还没有准备好发布禁令。2020 年，德国七分之一的客运航班是国内航班。
许多缺陷，但在选择总统候选人时它有一
个主要优势：每个候选人都必须在初选中面对真正的选民——这是一次无情的现实考验，” Silke Mertins 在 taz 上写道。“另一方面，在德国，政党，通常只有政党领导人，才能决定谁将参加竞选。因此，基督教民主联盟/基督教社会联盟和绿党在民意调查中的失败并不令人意外，但这是对政党机构毫无希望的痴迷的代价。”
林德纳的困境： 《时代周报》的一篇专栏文章试图说服自民党领导人林德纳，如果民意调查预测成真，他将不可避免地 Viber 数据 与社民党和绿党组成联盟。该报的贝恩德·乌尔里希写道：“每个人都认为自民党领导人最终能够在牙买加和红绿灯之间做出选择，成为造王者。这真是一个不切实际的想法！”“9 月 26 日之后，基督教民主联盟/基督教社会联盟将暂时无法开展业务。即使如此：人民也将以微弱优势投票将基督教民主联盟赶下台……他们是否应该让克里斯蒂安·林德纳重新成为执政党？他连一周都撑不住。”
现实检验： Nikolas Busse 在《法兰
克福汇报》上写道，下一届德国政府需要重新制定该国的外交政策。这将包括加强其在北约的影响力，同时不给欧盟带来过重负担：政府“应尽一切努力确保该国继续迎头赶上，至少在常规军备方面。这不会超过放弃核武器，但肯定会提高该国的安全和行动能力。德国在西方联盟中的影响力也将取决于能否实现 2% 的目标。”
德语但有趣
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VIELEN DANK：记者 Laurenz Gehrke、Matthew Karnitschnig、Nette Nöstlinger、Joshua Posaner、Merlin Sugue、Johanna Treeck、Zia Weise、Emily Schultheis、Hans von der Burchard 和 Louis Westendarp；编辑艾玛·安德森和安德鲁·格雷；和制片人珍妮特·明斯。